电动车充电器怎么修?好多人都不知道!

       经拆开后,先检讨一下有无开焊,闻一闻有无烧焦等显明故障现状。

       开上盖,顿时嗅到了一股烧焦的滋味,看到烧糊并炸开的UC3842,烧的发黑的牢稳丝,以及两个限流电阻R1和R5。

       七)对振荡三极管,你若狐疑坏了,不要折它,你只要把相连的电阻烫开劈头让它路劫,有测三只足。

       为了便利介绍,正文抑或从原理肇始说起。

       因多电动车在铺子已废置了几个月,乃至半年之上,因而务须先充足电后再应用,充足电后最好不要立即应用,需静置十足钟随行人员。

       充塞后,充电训示灯显得为绿色。

       2、充电器怕高温充电的时节要维持充电器的透风散热,幸免高温条件下充电,要不将加速原件老化加速,非但反应充电器的寿命乃至弄坏,还可能性产生温漂移而反应充电态及对电池造成损伤。

       需求介绍的一点是:因是在路测,有可能性会使测后果有误,造成误判。

       5、具有温机动补偿功能,能依据条件温不一样,及时调整充电电压,保证夏只不过充、冬不欠充。

       6、不许在易燃易爆气,易于唤起做饭的品旁应用充电。

       9、如有电源软线弄坏,为幸免奇险,务须有制作商或专业人手进展更替。

       电动车充电器电路图三三种:充电器的统制芯片普通是以TL494为中心,推进2只13007压服三极管。

       长期甭,应当充塞电,码放风凉干处,并期充电(普通10天)。

       再有一样情况即,充电器的充电线有无短路,插销是否松动,检讨充电器有无出口电压,如其无出口电压,看一看充电器内部充电道路的牢稳是否烧断。

       同一个厂家出产的,因而只要是电压、电流一样的话,径直拿到来应用就得以。

       5、充电器严禁擅自拆开维修,因里有压服有电高风险,特别是在湿手的情况。

       线弄坏的故障较为常见。

       由这故,依据自己有年的维修经历,写了这篇篇,指望对电子电器维修人手和宽广的电子发烧友,供维修材料,供维修参考用。

       绿源充电器出口正阴极是反而的那样是否一台舆不得不用商家随车配来的充电器呢?这倒也不是。

       十、充电器加上电,红、绿训示灯刚点亮就熄率先检讨电源插销与插座之间是不是在接火不良的象,如在,则修补、更替或重新连插销与插座;若不在,则检讨充电器变压器是不是在短路故障,可用万用表检测变压器一、二次绕组电阻值是不是如常(一次绕组如常电阻值23欧姆功能,二次绕组如常电阻值1.2欧姆功能)来判别,若电阻值不如常,介绍其可能性短路,更替同型号变压器。

       故此在维修时也应留意检讨一下。

       电池被充变形上说的是不一样电压会将电池充报废。

       对准这情况,有人感觉冷淡,横竖都是充电器,只要能充电进就得以了。

       (一个是UC3842的限流电阻R1,另一个是电门功率管的栅极点流电阻R5)。

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